小河路湖州街接壤处的大河造船坞旧址上，正在建一幢4层白色镂空屋子，从空中看，像一个“之”字。它的官方名字叫杭州水陆交通集散效劳中间，来岁就可以投入利用，不单能满意公交、游船、大众自行车、私人车等多种交通东西的零间隔换乘，还建了影戏院、书店、餐馆、儿童主题乐土，供各人休闲。
今天下战书，省委、市委赵一德等市指导来到效劳中间调研考查，具体理解建立状况，并听取了市交通局关于杭州“十三五”交通开展事情报告请示。
“交通，一头连着千家万户，一头连着开展大局，是当代社会的血脉和杭州将来开展的命根子。杭州摇号买房新政策”调研后的座谈会上，赵一德说，策划“十三五”交通开展，要谋得深、谋得远、谋得实。
谋得远就是要算大账，着眼将来二十年、五十年；谋得深就是要细化计划、把项目做精；谋得实就是要思索与民生相分离，让老苍生得到实其实在的实惠，要对峙都会空间计划、门路交通计划、建立计划协同规划，一张蓝图绘到底。
赵说，杭州迎来了新的开展机缘，我们要踏实补齐补好交通根底设备短板，片面提拔交通计划建立办理程度，放慢构建当代综合交通运输系统，让全市群众出行愈加便利温馨，为放慢都会国际化、建立天下名城供给有力支持。
“十三五”期间，是杭州综合交通新一开展枢纽期间，杭州的目的是打造亚太地域主要的国际流派，怎样完成？暗码四位数——“5495”。
即促进大通道、大收集、大关键、至公交、大物流等综合交通“五大建立”；进一步完美综合一体的交通设备体系、宁静便利的运输效劳体系、互联同享的聪慧交通体系、绿色低碳的生态交通体系等“四大致系”；施行航空拓展工程、轨道成网工程、路网加密工程、水运再起工程、关键交融工程、公交优先工程、物流灵通工程、绿色聪慧工程、杭州抓龙筋爽财产培养工程等“九大交通工程”建立；经由过程300多项交通根底设备建立，“十三五”时期完成综合交通牢固资产投资5000亿元。
作为航空关键，本年上半年，杭州新茶品茶模特萧山机场游客吞吐量为1530。37万人次、起降航班12。23万架次，同比别离增加13%和10%，客、货、航班架次三大目标增幅在天下十大机场平分别位列第1、第1、第2名。估计到本年年末，机场游客吞吐量将打破3000万人次。
并且跟着国际出名度的明显提拔，今朝，杭州的国际航点超越了40个，辐射亚洲，中转北美、欧洲、大洋洲。
游客吞吐量也将稳步增长，估计到2020年，整年的游客吞吐量夺取到达4150万人次，容量靠近饱和。因而，“十三五”时期，杭州机场还将主动策划机场第三跑道建立，力图2022年之前启动建立，2025年前建成利用。
杭州地铁三期行将批复，按照这两天在杭州大众资本买卖网上的招标信息，地铁1号线三期出发点位于下沙江滨站（不含），起点萧山机场站，而且远期与7号线换乘。杭州中环详细规划图。
讯问了杭州地铁团体相干卖力人，他们暗示，此次1号线三期的招标只是勘察先行，一旦获批后就可以够立刻停止下一道工序，建立周期也会响应收缩。
按照送审的杭州地铁三期计划，1号线三期从下沙江滨站动身，穿过钱塘江后，次要沿计划港城大道、计划临鸿南路敷设，最初抵达萧山机场站。
除此以外，另有一条7号线也是机场线，计划起于吴山广场站，经上城、江畔、滨江、萧山四个行政区至大江东新城的江东二路，半途颠末萧山机场和1号线三期换乘。
杭州市发改委交通处的卖力人注释，1号线号线都不克不及算作机场专线，只是两条通往机场的线号线的走向，是思索旅客下飞机后能够间接进入西湖景区、吴山商圈，并且一起颠末奥体、钱江新城、城站，让商务客流、景区旅旅客流、火车站的换搭客流都能轻松抵达。
1号线三期则是便利武林广场、杭州东站、客运中间和郊区到机场，也让机场与铁路、公路的交通对外有个毗连，杭州市周边的人，嘉兴、海宁肯以坐高铁来杭州换飞机就很便利。
“此次三期同步报上去两条机场线，是想做个双保险，能不克不及局部批复今朝仍是未知数。”杭州地铁团体相干卖力人暗示，“今朝，杭州地铁曾经笼盖了火车站、汽车客运中间等交通关键，一旦连通机场，就意味着地铁线网笼盖一切交通关键。也就是说，从机场动身，能够到达杭州城区，以至是周边城镇的各个角落，这对杭州的国际化历程也有偏重要的影响。”。
今朝，三期计划已经由过程国度发改委审批，进入国度住建部等候最初的签订流程，终极批复成果还要再等等，这个月内出台该当没成绩。
通用航空机场是特地负担除游客运输和货色运输之外的其他飞翔使命，好比公事出差、空中旅游、空中演出、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特别飞翔使命。
今朝，建德千岛湖通用机场跑道曾经完成一期新增50亩面积扩建工程使命。全部工程竣工后，机场通用跑道将从500×18米增长到800×30米，可包容小运12、运货5、赛斯纳208等牢固翼飞机的宁静起降与下落运转。杭州抓龙筋爽
城西科创大走廊内，一个占空中积22万平方米、总投资约20亿元的城西通用机场，也已归入计划。次要用处是效劳小型公事机、长途航空运输，远期在有前提的状况下，还将思索提拔为一类通用机场。
八路：建成杭金衢高速公路拓宽工程，续建杭州绕城西单线、临金高速国高网，完工建立千黄高速公路、杭宁高速改扩建工程、临金高速公路省高网段，放慢促进杭绍甬高速公路、杭金衢高速至杭绍台高速联系线前期事情。
这条绕城通道暂命名“杭州中环”，共分A、B、C三段，全长188千米，沿线串起临平副城、瓶窑组团、良渚组团、余杭组团、临浦组团、瓜沥组团、大江东新城、副中间城区和绍兴、海宁等都会圈都会，杭州郊区范畴内的30多个街道（镇、乡），经由过程杭宁高速、杭新景高速、杭徽高速、杭金衢高速、沪杭高速、杭州湾新区7路杭甬高速、申嘉湖杭高速、杭浦高速、杭长高速、杭绍甬高速（计划）等高速路网，串连起曾经通车的杭州绕城高速和在建的杭州二绕，构成一个如雷达状的高速路网。
杭州人才新干线
