浙江，人均GDP、地域开展与民生指数（DLI）均居天下前线的省分，成为中国综合开展程度最高的省分之一，已步入“中上等”兴旺国度程度。与上海、江苏、杭州西湖阁安徽配合组成的长江三角洲都会群已成为6大天下级都会群之一。“十四五”残局之年，长三角铁路完工项目数将创汗青新高；将来5年内，长三角铁路建立总投资估计超1万亿元，高铁里程再增长3500千米，向1万千米迫近。

　　南通经姑苏经嘉兴至宁波高速铁路，简称通苏嘉甬高铁，是我国“八纵八横”高速铁路内地大通道的主要构成部门，项目起自南通，经姑苏、嘉兴市后逾越杭州湾，经杭州湾新区引入宁波关键，全线亿元。新建线千米，此中浙江省境内约165千米，杭州湾新区107路杭州湾跨海大桥长约6。46千米。通苏嘉甬铁路是国度中持久铁路网内地通道的构成部门、长三角都会流的主要主干线路，杭州抓龙筋会所是一条具有城际功用的路网支线。

　　通苏嘉甬高速铁路先行段为南通西至张家港段，先行段（不含张家港站四周）桥梁工程及沪苏通长江公铁大桥铺设由盐通高速铁路工程代建。2018年1月，通苏嘉甬高速铁路南通至张家港段完工建立，项目曾经进入架梁阶段，估计2022年与南沿江高铁同步建成通车。

　　嘉甬杭州湾铁路大桥，是毗连嘉兴市和宁波市的跨海铁路桥梁，是通苏嘉甬高速铁路浙江段的构成部门、跨杭州湾的通道，位于杭州湾跨海大桥上游约7千米处，北起嘉兴海盐，南接宁波慈溪，桥长29。2千米，包罗北、中、南三座航道桥，设想速率350千米/小时，建成后将成为全天下最长、建立尺度最高的一条跨海高速铁路桥。停止今朝，通苏嘉甬铁路跨杭州湾通道工程航道通航前提影响评价陈述曾经经由过程专家评审，这意味着嘉甬杭州湾铁路大桥海上详勘事情正式启动。将成为长三角大湾区建立的标记性工程，具有天下级的标杆意义。

　　工程预可行性研讨陈述--上报项目倡议书--预可行性研讨陈述批复--项目立项--完成项目可行性研讨陈述的评价--项目开端设想、检查、杭州西湖阁批复--施工图纸设想、检查、批复--项目招标--正式完工建立--全线铺轨完成--冷滑实验--全线“送电”--全线热滑--联调联试--静态验收、静态验收--项目验收专家评价、开端验收和宁静评价--空载试运营--载客试运营--正式运营？

　　停止今朝，通苏嘉甬铁路（浙江境）项目已完成工可研讨评价暨行业评审，为下一步项目可得到国度交通主管部分批复及开端设想检查奠基了根底。

　　项目完成后，对增进宁波等沿线城郊区域交通劣势提拔、经济社会开展具有严重意义。项目对鞭策内地通道构成片面开放新格式，指导地区和谐开展，建立长三角天下级都会群，效劳长三角地区经济社会开展大局具有主要意义。列位网友们，杭州西湖阁最新欢送你存眷我，带给您更多新颖又有温度的交通、糊口资讯。欢送你留言、珍藏、分享、杭州有抓龙筋按摩吗转发，各人配合生长。

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