从道路图上，我们能够看到，杭州中环柯桥段自104国道钱清镇与萧山区衙前镇接壤处的顾家荡村起，一起向东北方向行进，终极在329国道上向东延长，直到湖安路。

　　并且在这段线国道和湖安路交汇处设置全互通立交桥，这对柯桥西部、北部是大利好杭州新房 新楼盘，换句话说，住柯西与柯北的人，能更放慢速地上到中环。

　　在湖安路与329国道的穿插口，杭州中环从工具向转为南北向，沿湖安路一起向南，而且如故是一起高架，直到经由过程杨绍线后走空中门路。

　　本来觉得湖安路只是停止拓宽、快速化革新，如今倒是大手笔的建立高架，硬是把杭州中环柯桥段通行服从提拔了一个层次。

　　本来杭州交往绍兴，许多人会挑选上到杭甬高速。但杭甬高速究竟结果阔别绍兴城区，需求破费许多工夫前去高速口。而杭州中环间接与329国道快速路、104国道快速路两大工具向大动脉毗连，这意味全城都有了入杭新挑选。

　　近期另有一个好动静，湖安路（杭金衢毗连线）西延长段获批，总投资9。2亿元，与杭州通城大道买通杭州新房 新楼盘。

　　杭州通城大道是杭州“四纵五横”快速路网中，最接近绍兴的一条南北纵向骨干道。这意味着，将来沿着湖安路，能够直抵杭州最中心的处所。

　　按照本来的快速路计划，已计划有329国道、104国道、越东路三条高架快速路杭州新房 新楼盘，如今湖安路也设置了高架，正式构成一个环绕柯桥城区和镜湖的高架快速路闭环。

　　中环线路与高架快速路的不约而合，不只发作在绍兴，在中环的另外一侧——西北段的余杭，也有如许的偶合。

　　这个高架桥工程，东起秋石快速路余杭段疏港互通，沿路过过崇贤、仁和、良渚、瓶窑、仓前、将来科技城，西至近况工具大道计划城南路穿插口。

　　项目全长约34千米，接纳高架桥快速路+空中门路的情势，设想速率为80km/h的高低双向六车道一级公路尺度建立。

　　一样，这两段中环线路，对周边地区的动员效应，都非常较着，好比一样位于中环边3千米阁下的杭州良渚与绍兴柯桥杭州抱青会馆。

　　现在朝，聚集了地铁2号线、当代财产会聚、永旺梦乐城等综合体，加上杭州中环的加持杭州哪里抓龙筋，良渚的板块代价进一步提拔，新居和二手房的房价3万+元/㎡。

　　而中环另外一侧的柯西柯北，计划有中环最大的互通口，只需求几分钟就可以上中环，能够以80-100km/h的速率，快速抵达杭州萧山、临平、良渚、城西等地区。

　　柯西具有杭绍城际地铁，背靠钱清杨汛桥气力微弱的财产，享用金地14万方贸易综合体、小赭村大型地铁上盖贸易综合体等贸易，和巨细坂湖、马宅湖的宜居情况？

　　所谓天时劣势，不是光一句“中环边”就好了，杭州中环由快速路和高架构成，假如只是在沿线，意义不大；最主要的是看有无接近互通口，能不克不及更快速上到中环上。杭州最新隔离政策杭州旅游攻略