将在上海与杭州之间建立磁悬浮超等高铁，时速超越 600 千米，是今朝高铁速率的 2 倍，总投资高达 1000 亿元？

　　除沪杭超等磁浮工程，在这个雄伟的计划中，浙江特地策划了 “十大千亿” 和“百大百亿”等严重工程，此中十大千亿工程包罗内地高铁、环杭州湾聪慧高速公路、杭州萧山机场综合关键、千吨级内河航道、杭州都会圈环线、洋山港区团体开辟、宁波西综合关键、沪甬跨海大通道、沪舟甬跨海大通道等，总投资超 1。2 万亿元。

　　报导称杭州与上海之间间隔约为 162 千米，350 千米时速的沪杭高铁只需半小时就可以从上海到杭州，而时速 600 千米的超等磁浮高铁估计将工夫收缩到 15 分钟内。

　　不外，高铁也不是全程都以最高时速运转，经由过程查询近期往复两地的高铁时辰表可知，从上海虹桥到杭州东的高铁运转工夫需求 45-65 分钟阁下。若将来超等磁浮高铁以超越 600 千米速率运转，运转工夫大概可以缩减至 30 分钟内。

　　好比宁波杭州湾新区书记，按照 2012 年 3 月当局文件表露，已于 2011 年正式通车的京沪高铁实践完成投资 1962。66 亿元。该高铁线 千米，设想的最高速率为 380 千米 / 小时，现期最高运营时速为 350 千米 / 小时。今朝曾经运转的沪杭高速铁路于 2010 年 10 月通车运营，早期项目投资预算则仅为 255 亿元。

　　不外亦有阐发以为杭州丝悦男士spa，与轮轨列车比拟，磁浮列车没有传统的“车轮”，行驶时与轨道不发作打仗，无轮轨磨擦宁波杭州湾新区书记，保护量也更少，具有全寿命周期本钱劣势。

　　据《财经》报导，中车青岛四方机车车辆股分有限公司（中车四方）市场部人士确认，今朝海内只要中车四方在研发高速磁浮项目，若项目完工该当就是该公司的“600 千米高速磁浮”。

　　2019 年 5 月，我国时速 600 千米高速磁浮实验样车在青岛下线，这也是我国在高速磁浮手艺范畴的一大停顿。该项目于 2016 年 7 月启动，由中国中车构造，中车四方股分公司详细施行。

　　高速磁浮课题卖力人、中车四方股分公司副总工程师丁叁叁引见说，按实践游览工夫计较，在 1500 千米运程范畴内，高速磁浮是最快的交通方法。“以北京至上海为例杭州商住楼新政，加上旅途筹办工夫，乘飞机需求约 4。5 小时，高铁需求约 5。5 小时，而高速磁浮仅需 3。5 小时阁下。

　　不外就算建成，高速磁浮可否以最高的速率正式运转今朝尚难以判定宁波杭州湾新区书记杭州中级职称转专业。参照高铁的运转速率，京广高铁的设想速率为 350 千米 / 小时，今朝最高运转速率为 300 千米 / 小时；中国机车车辆专家、中国科学院资深院士沈志云曾在媒体采访中暗示，动车调和号在线 千米，而实践运营的最高时速掌握在 300-350 千米。杭州新天地世嘉铭座