在春季播下期望的种子：4月30日，经评审小组评审，中国铁设中标通苏嘉甬铁路慈溪站综合交通关键研讨体例项目。至此，高铁慈溪站综合交通关键设想研讨启动，以描画站城交融蓝图，把高铁盈余转化为新一轮开展功效。

　　就在客岁春季，慈溪圆了“高铁梦”： 2019年4月19日，颠末相干部分的共同努力，通苏嘉甬铁路项目顺遂经由过程预可检查，慈溪经停设站的计划也“官宣”认证，此动静险些刷遍两百万新老慈溪人的伴侣圈。接着，7月初，跟着浙江省当局批复建立前湾新区，慈溪又圆“湾区梦”。

　　从“大桥梦”到“高铁梦”，“高铁梦”引领“湾区梦”，“湾区梦”追逐“高铁梦”。云云美梦不竭，每梦成圆，慈溪市自动融入长三角一体化、环杭州湾大湾区杭州薇琳、上海都会圈、宁波都郊区等多重开展计谋叠加、多重劣势中，博得了逾越式开展的严重机缘。

　　本世纪初策划建立杭州湾跨海(公路)大桥时，慈溪就提出了公铁两用桥的假想，但囿于其时手艺上的限定，未能付诸施行。跟着近十年高铁的飞速开展，高铁不断是慈溪人的胡想，也是都会开展的瓶颈地点。怎样处理铁路对交际通短板，成为历任慈溪指导班子策划的严重前期项目，不竭促进、探索新的门路。

　　市发改局不断处置严重项今朝期促进相干事情，在翻看2008年版《国度中持久铁路网计划》时，看到了在已建公路桥边无形似一捺的跨海铁路计划轨迹。“慈溪是有能够完成高铁梦的。”这个设法在相干市级部分高低生根抽芽。

　　逐梦，就从这一捺开端。从那一刻起，让慈溪“高铁梦”落地成了全市高低孳孳以求的目的和勤奋斗争的任务。机缘喜爱有筹办者。2014- 2015年，国度高速铁路网“八纵八横”主骨架施行杭州湾新区官网，此中主骨架——内地客运通道，北起辽宁大连，南至广西北海，贯穿长三角、珠三角、京津冀三大经济圈，通苏嘉甬铁路项目作为此中的构成部门，成为长三角都会群铁路网的主要构成部门。

　　抢抓新机缘杭州湾新区105路，终圆高铁梦。跟着慈溪高铁站落地，对慈溪补齐铁路交通短板，进步综合交通职位，融入天下经济圈杭州莫泰、上海都会圈，抢占湾区经济高地都具有非常主要的意义。建成通车后，慈溪融入了上述三大经济圈“4小时交通圈”，至上海虹桥约“35分钟交通圈”杭州湾新区105路，至宁波约“16分钟交通圈”。

　　通苏嘉甬高铁将新建慈溪站，将完全完毕天下经济强县前20强没有高铁的汗青，使慈溪愈加便利严密地联络上海和苏南要地，更好地融入长三角，同时使慈溪由中等都会向百万生齿会聚的大都会迈进了一大步。

　　现今多数会圈的同城化、综合性、范围化成为新趋向、新共鸣。放大格式，提拔都会能级势在必行。高铁慈溪站将成为交融开展新引擎。

　　通苏嘉甬铁路位于长三角都会群中间地域江苏省和浙江省境内，为南北向铁路，是完美我国铁路网规划，贯穿内地通道的需求，是效劳长三角地区经济社会开展大局的需求，也是建立长三角天下级都会群的需求。

　　通苏嘉甬铁道路路起自江苏南通市南通西站，与盐通铁路正线贯穿，向南跨太长江后(操纵沪通四线桥)，颠末姑苏市、嘉兴市，跨过杭州湾进入慈溪市、宁波市。慈溪站是中心站之一，将来有能够夺取具有始发终到功用的综合交通关键。

　　场站建立杭州仓储服务，计划先行。慈溪站市政配套关键计划研讨范畴：北至北外环、南至永安路、西到周家路江、东到四灶十甲江，约80公顷。慈溪站片区交通构造疏解研讨计划范畴：北至北外环、南至永安路、西到房黄路江、东到二灶江，约301公顷。

　　慈溪站选址位于前湾新区的中心地位，前湾新区负担着长三角一体化国度计谋——沪浙协作开展区的重担，同时又是浙江省大湾区计谋四大新区之一，慈溪高铁站的建立势必动员杭州湾新区经济总量、生齿范围和财产范围的快速增加。

　　分秒必争搞设想。接到了初勘钻探点位使命后，客岁6月，我市仅用半天工夫就制定了勘测钻探孔促进计划，成立了对应的政策处置机制，挨个跑现场排摸对接镇街，第一工夫把启动点和谐好，用“慈溪速率”保证勘测事情顺遂展开。客岁10月完成了工程可行性研讨陈述体例。因为疫情影响，推延预审。本年3月24日，经由过程了铁路上海局团体的工可预审，对地盘预审、计划选址、稳评、地盘综合开辟和谈、征拆包干和谈、外电和谈、站房范围等前置要件停止研讨和促进。

　　打造站城一体交融开展的交通关键和都会新功用。高铁慈溪站根据“一站式、零换乘”理念，做好城际宁波至慈溪线、宁波至余慈线与慈溪高铁站零换乘计划，在慈溪高铁站完成三线一体设想。环绕建立高铁换乘中间，增强铁路站前广场及铁路站周边的综合配套建立，构建“3+X”的轨道交通形式杭州湾新区105路，放大新型都会功用。仅慈溪到宁波计划有慈甬轻轨、余慈-甬轻轨、慈甬高铁三条线路。

　　依托“高铁”“两条城际”和“三横六纵”买通交通“外轮回”。我市共同做好通苏嘉甬高铁、杭甬高速单线宁波段等严重公铁骨干线根底设备建立，鞭策余慈中间毗连线合建项目尽早完工建立，处理前湾新区南北向交通成绩，革新提拔中横线建立高速或快速公路，打造前湾新区工具向快速通道。主动策划买通湾区内卡脖断头路，完成“内轮回”大流通，对新城大道北沿、青少年宫路北沿和浒崇公路拓疏工程做好重点攻坚。

　　跟着慈溪高铁站、前湾新区计划建立和谐促进，余慈一体化进入开展新阶段，宁波“一主一副”形状根本构成，前湾新区为余慈北部副城中心引擎，慈溪高铁站成为中心关键。2019年余慈地域GDP近3000亿元，占宁波全市的1/4多。《宁波2049都会开展计谋计划》中也再次强化了慈溪作为宁波北部副中间的职位。

　　“前湾新区都会流派，宁波对接上海桥头堡！”市委高庆丰承受记者采访时谈到高铁慈溪站的新定位、新担其时暗示，慈溪作为沪浙协作开展区的中心地区，要以高铁板块为主要抓手，站在践行付与浙江“主要窗口”新任务的高度，担任大任、唱好配角，派出精兵强将，拿出最优资本，勤奋把沪浙协作开展区建立成为“主要窗口”的出色板块。

　　高尺度建立沪浙协作开展区，是国度计谋计划付与宁波的一项主要任务。慈溪不断是宁波经济社会开展的主要构成。跟着前湾新区的启动建立，慈溪负担了打造前湾新区“南部产城效劳核”的主要使命，合理仁不让、担任无为，为浙江建立“主要窗口”作出主动奉献。

　　适应地区和谐开展的新情势，勤奋建立前湾沪浙协作开展区，慈溪有用阐扬上海、宁波各自劣势，有力促进长三角高质量一体化；充实操纵好慈溪在建立沪浙协作开展区上的“天时” “天时”“人和”等前提，以沪浙协作的排头兵姿势，跳出慈溪开展慈溪，进一步加大接轨上海力度，自动效劳上海并承接上海辐射，做到上海有需求、慈溪有动作；正以分秒必争的紧急感放慢沪浙协作程序，在交通设备上与上海互联互通，在财产标的目的上与上海交融开展，在协作平台上和上海对接同享，在都会品格上向上海勤奋看齐，在营商情况上向上海对标进修，全方位增强与上海各个范畴协作的严密度，为沪浙协作开展区建立打下坚固的根底。

　　站在新出发点，面向新将来。按照“十四五”开展计谋，高铁将打造慈溪和杭州湾新区城湾一体连动开展新动能，迈向“场站、主体交通、都会开辟”三位一体交融开展新高地。■全媒体记者 鲁奕呈 鲁盼望。杭州买房落户新政策杭州湾前湾新区