3年前，国务院《关于放慢长江三角洲地区经济社会开展程序施行定见》刚出台，杭州市便立刻做出反响，订定了响应的接轨大上海、融入长三角详细施行定见，交公则见义勇为地成为这一弘大工程的根底性工程。现在3年已往了，杭州交通接轨长三角都做了哪些事情，此后另有哪些主要摆设，终极杭州与上海之间将构成如何的交通格式？带着这些成绩，笔者克日会见了杭州市交通局党委、局长王水法。

　　很多有识之士以为，天下经济的亮点在中国，中国经济的亮点在“长三角”。从地形地貌看，“长三角”是一只以上海为主体、江浙为两翼的“金胡蝶”。从资本天禀杭州如何找校鸡、财产劣势、资金融通、手艺力气、人材资本看，杭州与上海比力，要甘当“副角”，不成“鹊巢鸠占”。以是，杭州的定位该当是“打造长三角金南翼”。

　　“打造金南翼”，必需自动接轨上海。这是由上海的职位所决议的。在接轨上海成绩上，谁熟悉清、起步早、动作快，出格是与上海贴得紧、靠得牢、协作好，擅长乘上海之“船”出海，借上海之力开展，谁就可以抢占先机，博得开展。杭州作为长江三角洲的副中间和金同党，该当主动向上海挨近，研讨和探究与上海片面对接和错位开展的步伐，增创杭州体系体例先发劣势和手艺后发劣势，变“大树底下不长草”为“大树底下花满园”。

　　交通，望文生义，只要“通”了才气增进交换相同。要交换，就必需“交通先行”，拉近间隔，才气增进相同。接轨上海，首当其冲的是交通接轨，把杭州与上海的时空间隔拉近。王水法说，在这方面，杭州交通次要做了如许几件事。

　　——沪杭共逢迎建的杭千高速公路，到本年年末要确保通车。杭千（杭新景）高速公路，是杭乡镇程最长、投资最大的交通根底设备重点项目，总投资约121亿元杭州最新品茶群，也是沪杭两地企业合伙共建的胜利范例。项目由上海工投、上海泽丰、浙江交投和杭州交通资产运营公司别离出资26%、26%、20%和28%建立。这是一条贯串杭州工具部地域的景观长廊杭州下沙大学城、快速通道、致富之路。

　　——毗连名山、名湖、名城的杭徽高速公路。杭徽高速公路是毗连杭州西湖与安徽黄山两大国度级旅游景区的黄金旅游通道，对连接沪浙皖三地交通、增进三地经济社会交换与协作，有着非常主要的意义。这条高速公路杭州境内长123千米，本年末杭徽高速将完成全线建成，杭州至黄山的行车工夫将收缩为两个半小时。

　　——杭州至上海浦东高速公路，进入本质性施工阶段。杭浦高速公路杭州境内长9。5千米，投资预算约12。3亿元，方案2007年末前建成通车。

　　——申嘉杭高速、杭长高速和钱江九桥、钱江十桥项目，前期事情按方案促进杭州湾新区前景。这4大项目是杭州“东网加密”工程的重点构成部门，也是交通接轨上海、增强长三角地域相同联络的严重根底设备工程。此中，申嘉杭高速方案本年完工；杭长高速杭州段现已完成“工可”预审；毗连杭州经济手艺开辟区与萧山江东产业园区的钱江九桥项目，于客岁12月28日完工建立，方案于2008年建成通车；钱江十桥及高速公路接线项目，今朝正在抓紧停止桥隧计划比选事情，力图尽早完成项目各项前期事情，完成早日完工建立。

　　当前，沪杭交通共建的重中之重是快速铁路支线和磁悬浮建立。杭州市正在紧锣密鼓地停止快速铁路支线的手艺前期事情。建成磁悬浮列车新支线分钟，这就构成了地隧道道的“同城观点”。到当时，朝沪暮杭就不再是胡想。

　　上海和长三角地区的其他都会，在交通行业办理杭州湾新区前景、交通开展理念等方面，都有可供杭州进修的处所。在颠末几年开展当前，在交通运输方面完成了“顺畅”的同时，进一步提拔为“愉快”。杭州交通运管部分进一步增强了杭州与上海、无锡等周边次要都会之间的客运班线、车辆构造事情，杭州与长三角地域一切地市级班线今朝都已开通。杭州萧山喝茶资源