省代表、杭州市计划设想研讨院副总计划师吴伟进在驻地报到终了后，拿出了一张杭州地铁计划线路图。

　　为何带上地铁计划线路图参与？吴伟进说：“由于它牵动着苍生的心！轨道交通建立也是许多代表、政协委员十分体贴的一项内容，我带着计划线路图参与能够更好地为各人解读杭州地铁今朝的计划等相干状况，向各人展现杭州日趋便当的交通和把亚运会办妥、办出色的自信心。”。

　　“橙柿纵贯车”省专列开通后，也有许多来自浙江各地的橙友提出了本人关于轨道交通开展的一些疑问和倡议。

　　橙友“老虎下”问：“杭州如今已有两条跨市的地铁，将来是否是还会有更多的跨市地铁？能和哪些都会连通？”！

　　橙友“括苍仙子”说：“金华也要有本人的轨道交通体系了，假如当前浙江各个都会的轨道交通体系可以连成一体就行了。”！

　　轨道上的浙江，是各人关于将来浙江交通的一大等待，关于浙江的轨道交通建立，我们明天一同来讲说。

　　这张地铁计划线路图包罗了地铁普线和快线，地铁普线号线号线等线号线号线等线路，快线则有建立中的机场快线等线路，计划线路图上的一切线千米，将在本年杭州亚运会落幕前局部建成。

　　“我是一位计划师，一同参会的代表、政协委员常常会向我讯问地铁计划等相干状况，我比较着计划线路图解说，他们会有更直观和体系的理解。”吴伟进说，多年来，交通成绩不断是他最体贴的成绩，人流物流的流通是便利苍生糊口、鞭策经济社会开展的根底性工程。

　　关于将来杭州地铁的计划建立，吴伟进以为还需求连续促进，“杭州这几年开展十分快，常住生齿的增量也很大，而地铁的计划建立需求略超前于都会的开展和生齿增加的速率，与都会协同开展。而杭州的都会构造也相对特别，有山体和水域的隔绝，并以组团式停止计划建立，差别地区之间的出行间隔相对较长，地铁就可以够处理长间隔出行带来的出行耗时较长等成绩”。

　　他阐发，今朝杭州正在放慢构建“一核九星、双网交融、杭州买房新政策三江绿楔”的新型特大都会空间格式，高效便利的地铁能够快速连通中心城区与星城，收缩出行耗时，提拔都会运转服从，经由过程更兴旺的地铁收集能够将各个星城与中心城区凝集成一股开展协力，从而更好地鞭策杭州都会开展。

　　按照《杭州市综合交通专项计划（2021-2035年）》，至2035年，杭州郊区都会轨道交通线千米以上，轨道交通占大众交通出行比例到达65%以上，轨道交通站点800米范畴的生齿岗亭笼盖率不低于65%。

　　比年来，不只是杭州市内的地铁线网在快速地延长拓展，杭州的地铁收集还在“破壁出圈”，客岁6月尾开通的绍兴地铁1号线柯桥段、杭海城际，让杭州地铁收集延长到了绍兴、海宁，成为一张效劳都会圈内三座都会的轨道交通收集。

　　正如橙友“老虎下”所等待的那样，将来杭州还会有更多“破壁出圈”的轨道交通线路，好比头几天完工的杭德市域（郊）铁路，将于杭州地铁10号线年末建成。

　　别的，杭州通往桐乡的杭桐线、通往安吉的杭安线、通往诸暨的杭诸线和通往海宁长安等地的轨道交通线路已列入《杭州市综合交通专项计划（2021-2035年）》。

　　谈起轨道交通的“破壁出圈”，吴伟进说：“十多年前，我就提出过相干倡议，浙江的部门都会应放慢市域（郊）铁路的建立，构成效劳都会圈的轨道交通收集，经由过程这几年的建立，杭州都会圈有了两条跨市线线、金华的金义东线曾经建成，台州的也在建立中，这是一个十分好的开展势头。”！

　　他也一样等待着更多都会的轨道交通“破壁出圈”，“当前杭州的地铁体系就可以够和绍兴的连通，经由过程更多的跨市轨道交通线路，我们期望浙江更多都会的轨道交通体系可以连通，构成一张效劳于浙江的轨道交通大收集，让全部浙江都有‘一座城’的出行体验感，这将大大便利浙江苍生的一样平常出行”。

　　毗连杭州与温州的杭温高铁和毗连杭州与衢州，路过建德的杭衢高铁估计将在“十四五”期间建成通车。

　　杭温高铁：设想时速350千米，设桐庐东站、义乌站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站和温州南站等车站。

　　杭衢高铁：部门路段与杭黄高铁共线，过建德站以后，持续往西北方向延长，颠末建德南站、龙游北站、衢州西站等车站，终极抵达山河站。

　　2023年无望建成通车，将来杭州至衢州的高铁能够不再从金华绕行，两地运转工夫可收缩至一小时之内。

　　2021年，跟着浙江绍兴轨道交通1号线柯桥段开通，绍兴市正式迈入“地铁时期”。同时该线号线接轨。按照计划，估计到2035年，绍兴轨道交通里程将超越600千米，建立8条地铁线条城际铁路。

　　为增强绍兴主城区与诸暨、嵊州、新昌等地的联络，绍兴方案新建2条市域铁路——绍兴市域铁路S2线（绍兴至诸暨）、绍兴市域铁路S3线（绍兴至嵊州新昌）。

　　据理解，市域铁路站点间距普通在3至5千米阁下，地铁则在1至2千米，从运转速率上来看，市域铁路比地铁更快。

　　嘉兴方案综合交通投资2176亿，到2025年年底，根本建成城际、市域、郊区三个“半小时交通圈”。

　　根据计划，这一交通圈，将在嘉兴“十四五”计划建立铁路中投资最大、重量最重的一条铁路——通苏嘉甬铁路开通后完成。

　　从嘉兴市发改和交通部分理解到，一旦这条铁路开通，嘉兴南站将成为一个十字穿插点，别离往东南西北四个标的目的通向长三角地域的四大主要都会，且均只需求半个小时阁下就可以到达。

　　这条铁路还将在嘉兴境内设嘉兴北站和海盐西站，这将完毕海盐境内没有铁路的汗青，而嘉兴北站邻近古镇西塘和莲泗荡光景区，这关于这几个处所的旅游和经济都是极大的利好。

　　与此同时，计划中还将建一条上海金山至嘉兴平湖的市域铁路，也一样将使平湖辞别没有铁路的为难田地。并且，沪乍杭铁路建成后，从杭州动身能够经此线更快速地去往上海浦东。

　　湖杭铁路今朝曾经在铺轨，方案本年亚运会前通车。实在就是商合杭高铁，建成后将毗连宁杭高铁、沪苏湖高铁，从杭州西站动身，能够去中部的合肥、商丘，杭州买房新政策北部的南京、北京，杭州湾新区公交车东部的上海、姑苏。南面一段，在桐庐将别离毗连杭黄铁路和杭温铁路。

　　沪苏湖铁路方案2024年建成开通，全线设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、杭州买房新政策盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站7个车站。

　　如今，湖州到上海高铁天天只要4个车次，还要去杭州绕一圈，两个多小时，沪苏湖铁路正式通车后，湖州市民能够坐高铁纵贯上海虹桥，只需三四非常钟。

　　2022年1月14日，对宁波轨道交通而言，是出格的一天——宁波市域铁路象山线先行节点工程完工！这意味着，将来从宁波主城区东钱湖四周坐市域列车动身，约莫30分钟就可以到象山吃海鲜了。

　　宁波市域铁路象山线工程从曾经开通的宁波市轨道交通4号、7号线换乘站小洋江站引出，经云龙、横溪、塘溪、杭州新楼盘咸祥后逾越象山港，后经贤庠、大徐进入象山县城设置群众广场站、南部新城站后至线路起点大目湾站，预留远期延长至石浦前提。方案2027年上半年通车运营。

　　甬舟铁路全长76。4千米，杭州楼市最新政策设想时速250千米，建立工期6年，设邱隘站（接轨站）、北仑西站、金塘站、马岙站、舟山站共5座车站。2020年12月22日完工。估计2026年建成通车 。

　　建成后，舟山到宁波的通行工夫将从本来的1。5小时收缩至26分钟；舟山到杭州的通行工夫将由3。5小时收缩至77分钟。

　　高铁方面，今朝温州境内已建成的铁路有4条，别离为用于客运的金温铁路、内地铁路（杭深铁路温州段）、新金丽温铁路（金温扩能革新工程），和用于货运的乐清湾港区铁路干线。

　　按照“温州市综合交通系统计划（2018-2030）” 中对铁路的计划，高速中转联络国度次要都会群中心都会，完成“521”高铁出行圈，5小时到京津冀、珠三角、长江中游等国度次要都会群中心都会，2小时到长三角都会群和海峡西岸经济区中间都会，1小时到浙江省各都郊区中心都会。

　　“我们还方案建立城区地铁M1和M2线，今朝M线正在申报傍边。”温州市铁投团体相干卖力人引见，今朝温州都会交通实践上是比力拥堵的，待“M线”正式开启，杭州瑷颐湾城区交通前提会得到很大的改进。

　　记者从台州市铁办得悉，今朝在台州境内运营的铁道路条，别离为甬台温铁路、金台铁路，和刚朴直式运营的杭台铁路。

　　今朝，台州境内正在建立中的铁路有杭温高速铁路，估计接下来一年将会片面完工建立，颠末仙居县。别的，在建立中的另有杭台铁路的温岭至玉环段。

　　“待温岭到玉环段建成通车后，台州完成了9个县郊区局部通铁路的场面。”台州市铁路建立投资有限公司相干卖力人方啸洲说。

　　都会轨道交通方面，与温州一样，台州计划的也是“S+M”的形式。今朝已计划三条S线线一期工程正在建立傍边，S1线起于杭台高速铁路台州站，由北向南，经开辟大道、中间大道、路桥北环线、财产大道、迎宾大道、中华路等台州次要门路，沿76省道单线至温岭城南镇，毗连椒江、路桥、温岭，全长52。3千米，估计2022年6月试运转。将来S1线还将拓展保持北边的临海市和南面玉环市。

　　别的，计划中另有台州市域铁路S2线一期，毗连黄岩、椒江、台州湾新区，远期至温岭东部。和台州市域铁路S3线一期，次要经过临海铁路大道、柏叶路、崇和路、广场路、杭州买房最新政策大桥路、沿金台铁路通道等走廊，串连起临海站、临海南站、台州站等主要交通节点。

　　2022年1月11日，金义东市域轨道交通金义段开放免费试乘。作为金华市有史以来最大单体投资项目，串连金华主城区、金义新区、义乌、东阳、横店影视城等地，是都郊区城际交通圈的主要构成部门。

　　记者从金华市轨道交通团体理解到，按照《浙中都会群轨道交通线网计划（调解）》，金华的轨道交通系统线网构造能够归纳综合为“一条主线，两其中心，四条干线”，金义线为主线，以金华和义乌中间城区为中心向各县市放射，构成四条干线（东义浦线、金武永东线、金兰线和横店磐安线），近景计划两条线路（金华—龙游、金义新区—永康—缙云），促进金义都郊区各县市同城化开展、城乡一体化开展。

　　2021年6月，金台铁路建成通车，完毕金华市磐安县欠亨铁路的汗青。记者从金华市综合交通关键建立办理中间理解到，“十四五”时期，金华将深度策划促进金华至南平高铁、金绍甬高铁、金绍沪高铁、杭金丽宁（福建）高铁等项目，片面融入长三角天下级“轨道网”。

　　按照计划，将来市域将成立以衢州为中间的放射状市域铁路网。1号线衢州西站—烂柯山，毗连衢州西站与衢州站两大综合关键，相同聪慧新城、老城区、衢化与烂柯山光景区，线号线衢州西站—衢州新机场，毗连聪慧新城、老城区、老机场片区、衢江区，并延长至新机场，线千米。

　　起自由建杭衢铁路衢江站，终究衢宁铁路松阳站，全线设衢江、龙游、遂昌西、松阳4座车站，设想时速200千米，预留时速250千米高速铁路尺度建立。建成后丽水到松阳将收缩到30分钟内。杭州秋姐抓龙筋