提及我国强县的开展，也就是这十几年的工作。前几年有苏南四大强县的格式，跟着福建的晋江在GDP方面逾越了常熟，我国的顶尖强县格式也将改动。也有学者提出，将来强县的开展将堕入调解。一方面是由于中间都会的虹吸效应，另外一方面是城镇化开展所带来的撤县设区。

　　从今朝中国的强区与强县的比照来看，市辖区的综合性开展较着在强县之上。强县次要依托的是产业经济，在科教文卫等软气力方面能够说是微不足道。县市的强弱以至与交通也是不相婚配，以是不可思议强县的职位一样为难。据悉，浙江温州的乐清，有三个高铁站，而作为浙江第一强县的慈溪和江苏强县江阴，至今没有开通高铁。

　　固然，假如看计划的话，慈溪和江阴的各种基建计划正在紧锣密鼓地展开。杭州湾新区有发展吗江阴更是不消说，苏南地域各地市、县市以至是州里曾经无缝毗连。跟着苏南地域生齿与财产的会萃，高铁、高速、城际、杭州地图高架等各种交通设备城市完美。而慈溪欠亨高铁，有着天文区位的身分。

　　慈溪位于宁波的北部，地形向北凸起，伸向了杭州湾海疆。在开展晚期，杭州和宁波之间的交通联络城市抛却慈溪，而挑选余姚，由于余姚处于了杭甬直线毗连的点上。跟着杭州、宁波的连续开展，浙江还在思索杭甬高速以至是高铁的单线，杭州湾新区有发展吗而这个时机就恰好留给了慈溪。

　　也有学者暗示，慈溪在没有高铁的时分，仍然能成为浙江第一强县，如果通了高铁，开展不成设想。慈溪是宁波民营经济的枢纽，具有大批的企业，社会经济十分活泼，出现出了浩瀚的上市公司和出名品牌。慈溪的传统行业有轴承、化纤、小家电、汽车零部件等等，将来的慈溪将与杭州湾新区、余姚一同打造前湾新区。

　　据悉，将来慈溪将规齐整条主要的高铁，那就是通苏嘉甬高铁。而在这之前，慈溪曾经开端在计划地铁。高铁是都会之间的交通联络，杭州抱青会馆而地铁则是都会内部的交通设备。慈溪这条地铁，精确来讲是宁波的轨道交通，是宁波至余姚城际铁路二期。

　　按照计划，该城际铁路总计划了余姚西、马渚、方桥、余姚北、横河、吾悦广场、群众病院、杭州新政慈溪市当局、人和路、慈溪高铁站、庵东、新区客运关键、前湾新城等13个站点。该线路毗连起了慈溪和余姚两大强县，将成为宁波北部地域主要的副中间。跟着慈溪、余姚的深化开展，宁波这座副省级都会才会片面兴起。

　　一座县级市，具有高铁不稀罕，但具有轨道交通，则表现出了更加壮大的都会圈、都会群的开展。慈溪具有地铁，其实不克不及阐明慈溪多强，背后的枢纽仍然是宁波的计划与定位。慈溪处于上海、杭州、宁波三地的天文中心，跟着轨道交通、超等高速、杭州湾新区有发展吗高架、高铁等项目标建立，将来无望向昆山、江阴看齐。你们以为呢？

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